Feuilles de fibre de carbone noire mate

Veuillez noter que les informations ci-dessus concernent uniquement la référence, et elles peuvent varier en fonction du modèle de produit, des exigences de conception et de la personnalisation des clients.

Il est en fibre de carbone comme matière première, avec une densité autour de 1. 6-1. 8g / cm ³, qui est inférieur à 1/4 d'acier. Cependant, sa résistance à la traction peut atteindre plus de 3,5 gpa, qui est 5-7 à celle de l'acier. Il a également un module élevé (230-300 GPA) et une excellente résistance à la fatigue. Son poids léger peut réduire le poids de la structure, tandis que sa résistance élevée peut remplacer les composants de charge métallique. Par exemple, dans des champs industriels de précision tels que les cadres de drones et les armes robotiques. Le traitement mate spécial est utilisé pour présenter une texture tissée noire profonde à la surface de la feuille, qui non seulement conserve la texture tridimensionnelle de la fibre de carbone, mais possède également des propriétés antigone et anti-reflets. Cette conception répond non seulement aux besoins des appareils électroniques haut de gamme pour l'apparence de luxe discrète (tels que les panneaux de téléphone, les coquilles d'ordinateur portable), mais convient également aux instruments de précision ou aux intérieurs automobiles qui nécessitent une faible réflectivité. Il présente de nombreux avantages, tels qu'une résistance à la température élevée, une résistance à la corrosion, une résistance aux UV et une résistance à l'humidité, et peut être utilisé de manière stable pendant longtemps dans des environnements extérieurs ou chimiques.

L'application de cette carte en fibre de carbone est très étendue. Premièrement, dans les industries aérospatiales et militaires, des composants clés tels que des camestres de missiles et des tubes de chargement par satellite. Deuxièmement, l'électronique grand public et l'industrie automobile, telles que les boîtes de téléphone et de tablette, les intérieurs de voitures et les structures corporelles. En termes de renforcement industriel et de construction. Ils sont utilisés pour le renforcement structurel des ponts et des bâtiments, avec une construction pratique et aucun impact sur l'apparence. La surface mate avec résistance aux rayures convient aux équipements sportifs extérieurs (tels que les poteaux de randonnée et les skis) pour améliorer la durabilité et l'esthétique. Nous avons la coupe CNC, le forage, la pressage chaud et d'autres traitements secondaires, l'épaisseur personnalisable (0. 2-120 mm) et la taille, adaptée aux exigences structurelles complexes.

Grâce à la combinaison des caractéristiques ci-dessus, les feuilles de fibre de carbone noire mat répondent non seulement aux exigences de performance strictes du domaine industriel, mais favorisent également la mise à niveau et l'itération des produits de consommation avec un sentiment de technologie et d'esthétique.

Les feuilles de fibre de carbone sont formées par le processus de laminage à haute température à haute température multicouche multicouche (teneur en fibre de carbone supérieure ou égale à 95%). Par rapport aux planches brillantes, la technologie mate réduit la réflectivité grâce à la technologie de micro-gravure (réduisant l'intensité de la lumière réfléchie de plus de 60%), tout en améliorant la résistance aux rayures, ce qui le rend plus adapté à des scènes de contact ou d'extérieur fréquentes.

Il y a tellement d'avantages, tels que ultra-légère et haute résistance, résistance à la température, résistance à la corrosion et blindage conducteur. Et nous avons une technologie d'usinage de précision qui prend en charge la coupe CNC (tolérance ± 0. 05mm), le forage, la pressage à chaud et d'autres processus, sans terriers sur les bords, adaptés aux composants structurels complexes tels que les corps de drones et les articulations de robot. De plus, nous pouvons fournir une personnalisation de surface pour les clients: pulvériser la peinture transparente, imprimer des logos résistants aux rayures ou ajuster le niveau mat (gloss mate / 50%) pour répondre aux besoins esthétiques tels que l'emballage de luxe et les intérieurs automobiles. Il peut être largement appliqué dans les industries haut de gamme, l'électronique grand public, la modification automobile, etc.

Les feuilles de fibre de carbone sont faites de matières premières de haute qualité et coupées avec précision par machine de coupe automatique pour déterminer le nombre de couches en fonction de l'épaisseur de la planche. Lamenation à haute température et le moulage de durcissement, durcie à haute température et pression à travers un processus de réservoir de presse à chaud, garantissant que la résine infiltre complètement les fibres et élimine les bulles, formant finalement une planche dense. L'embryon rugueux solidifié doit subir un usinage de précision CNC, en utilisant des outils de coupe enrobés de diamant pour la coupe et le forage pour éviter les terrifiants ou la délamination. L'effet mat est obtenu grâce à la technologie de micro-gravure ou à un processus de sablage, réduisant la réflectivité de surface (réduisant l'éblouissement de plus de 60%) et améliorant l'empreinte antigone et les performances anti-grattements. Certains produits haut de gamme seront également recouverts d'une couche de protection transparente pour améliorer la durabilité. La société a succédé successivement des certifications telles que ISO9001, CE et ROHS.

Nous avons des politiques de support complètes pour nos clients, fournissant un soutien complet de la production aux ventes, aidant à réduire les coûts d'exploitation et à améliorer la satisfaction des clients. Notre équipe technique professionnelle fournira aux clients un support technique complet, répondra rapidement aux besoins des clients et offrira aux clients des solutions à guichet unique. À tout moment, les clients peuvent nous contacter via divers canaux tels que le téléphone, les e-mails et en ligne. Nous nous engageons à améliorer continuellement la satisfaction des clients.

  Q1: Quels sont les avantages du traitement mat?

A1: Impreinte anti-digitale, anti-reflets et conserver la texture tridimensionnelle de la fibre de carbone, adaptée aux scènes avec des exigences élevées pour l'esthétique et la praticité.

  Q2: Peut-il être plié en forme?

A2: La carte elle-même ne peut pas être directement pliée et doit être préfabriquée dans une structure incurvée grâce à une technologie de pressage chaud.

  Q3: Quelle est la force? Peut-il remplacer le métal?

A3: La résistance à la traction dépasse 3,5 gpa, qui est 5-7 celle de l'acier, et peut remplacer le métal pour des composants structurels porteurs de charge tels que des pièces automobiles ou des cadres de drones.

  Q4: Quelle est la plage de températures?

A4: -40 degré à 120 degrés et capable de résister à 150 degrés en peu de temps, adapté à la plupart des environnements industriels et extérieurs. L'utilisation de matériaux spéciaux peut résister à des températures plus élevées.

  Q5: Est-il adapté pour faire des intérieurs automobiles? Est-ce inflammable?

A5: L'évaluation issue de la flamme atteint UL94 V -0, et ne fait que lentement carbonides à des températures élevées, répondant aux normes de sécurité des intérieurs automobiles.

En 2025, il y aura une augmentation de la demande de feuilles de fibre de carbone noire mate dans les secteurs de consommation légers et haut de gamme automobile. Ses caractéristiques anti-empreinte digitale et faibles de réflexion sont devenues les principaux arguments de vente de la concurrence différenciée entre les modèles de voitures haut de gamme. Selon les rapports de l'industrie, le marché mondial des fibres de carbone devrait dépasser 17 milliards de RMB. Sous la direction d'une solide équipe technique, notre usine subit continuellement des mises à niveau technologiques et des percées de capacité. Nos scénarios d'application de fibre de carbone noire mat sont également constamment en expansion. En plus des voitures et des drones traditionnels, nos clients ont ajouté des domaines émergents tels que des équipements d'imagerie médicale et de nouvelles boîtiers de batterie énergétique.

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